champion-oem-specific-10w40-ultra-ms
Moottoriöljy

CHAMPION OEM SPECIFIC 10W40 ULTRA MS

Uusimman tekniikan täyssynteettinen, erittäin tehokas öljy. Soveltuu hiukkassuodattimella varustettuihin suurten kuorma-autojen moottoreihin, kun käytössä on vähärikkinen diesel (enintään 50 ppm).

Tuote: 65603
Vastaa OEM-luokituksia
  • ALLISON - C4
  • CATERPILLAR - ECF-1a
  • CATERPILLAR - TO-2
  • CUMMINS - CES 20076
  • CUMMINS - CES 20077
  • CUMMINS - CES 20078
  • DAF - EXTENDED DRAIN
  • DETROIT DIESEL - DFS 93K215
  • DEUTZ - DQC IV-10 LA
  • DTFR - 13D100
  • DTFR - 15C100
  • FORD - WSS-M2C171-F1
  • IVECO - 18-1804 Classe T2 E7
  • JD - JDQ-78X
  • MACK - EO-M PLUS
  • MAN - M3271-1
  • MAN - M3477
  • MB - 226.9
  • MTU - Oil Category 2.1
  • RENAULT - RGD
  • RENAULT - RLD
  • RENAULT - RXD
  • SCANIA - LA
  • VOITH - Retarder Oil Class A
  • WEICHAI - WP7NG Natural Gas Engine
Alan luokitusten mukainen
  • ACEA - E11
  • ACEA - E6-16
  • ACEA - E7
  • ACEA - E8
  • ACEA - E9-16
  • API - SL
  • JASO - DH-1
  • JASO - DH-2
Kuvaus

Tämän täyssynteettisen voiteluaineen pohjana ovat huolellisesti valikoidut, erittäin korkealaatuiset raakaöljyt. Tuote täyttää suurten kuorma-autojen korkeat suorituskykyvaatimukset, ja sitä voi käyttää jälkikäsittelyjärjestelmillä varustetuissa moottoreissa yhdessä matalarikkisen dieselin kanssa (enintään 50 ppm).

Sovellukset

Tuotetta suositellaan erityisesti suurten kuorma-autojen moottoreihin, joiden on täytettävä EURO V -normi, ja se sopii myös useimpiin Euro VI -moottoreihin. Täysin yhteensopiva kaikkien jälkikäsittelyjärjestelmien ja -laitteiden kanssa (esim. pakokaasun takaisinkierrätys [EGR], selektiivinen katalyyttinen pelkistys [SCR] ja dieselhiukkassuodatin [DPF]) käytettäessä yhdessä matalarikkisen dieselin kanssa (enint. 50 ppm). Voidaan käyttää myös vanhoissa dieselmoottoreissa (Euro II, III, IV). Sopii myös joihinkin paineistettua maakaasua (CNG) käyttäviin moottoreihin.

Suorituskyky

Tämä uusimman sukupolven öljy vähentää merkittävästi korroosiota, nokea ja sakkaa ja suojaa turboahdinta tehokkaasti. Juoksevuudeltaan hyvä öljy vähentää polttoaineenkulutusta etenkin suuren kaluston ympärivuotisessa käytössä.

Testi Menetelmä Yksikkö Keskimääräiset tulokset
Tiheys lämpötilassa 15 °C ASTM D4052 g/ml 0,859
Kinemaattinen viskositeetti lämpötilassa 40 °C ASTM D445 mm²/s 87,9
Kinemaattinen viskositeetti lämpötilassa 100 °C ASTM D445 mm²/s 13,7
Viskositeetti-indeksi ASTM D2270 159
B.N. (HCLO4-menetelmä) ASTM D2896 mg KOH/g 10,4
Jähmepiste ASTM D6892 °C −36
CCS-viskositeetti lämpötilassa -25 °C ASTM D5293 mPa.s 5200
Sulfaattituhka ASTM D874 Mass % 0,99
Leimahduspiste (COC) ASTM D92 °C 230

Pidätämme oikeuden muuttaa tuotteidemme yleisominaisuuksia, jotta asiakkaamme voivat hyödyntää uusimpia teknisiä uudistuksiamme.

Tuotteet

Tutustu tuotteisiimme

Tutustu henkilöautotuotteisiimme

Siirry tuotteisiin